特定特殊自動車排出ガス2014年基準適合 新型パワーショベルREGZAMシリーズ12tクラス HD512-7

• 特定特殊自動車排出ガス2014年基準適合の新世代のクリーンエンジンを搭載。
• 2020年燃費基準の100%達成。
• 排出ガス中の窒素酸化物(NOx)を88%低減させた排出ガス後処理システム(SCR)を搭載。
• NETIS VE評価を受けたKATO独自の低燃費技術を搭載。
• 国土交通省超低騒音型建設機械。
• 操作フィーリングの向上。
• フロントの作業速度アップ。
• 新型走行体。
• 新型フロントアイドラ。

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新型80t吊りラフテレーンクレーンSL-850RfⅡ PREMIUM

• 車幅2.85m。
• 6段高剛性スーパーブーム。
• EJIB 3段SL仕様。
• 5tカウンタウエイト。
• 環境にやさしい平成26年ディーゼル特殊自動車排出ガス規制適合エンジン搭載。
• エントリーキーシステム。
• 省エネ機能。
• キャブ内居住性の向上。
• 液晶クラスターメーター。

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空中振出式ジブ採用１３ｔ吊りラフテレーンクレーンMR-130RfⅡ／MR-130RfⅡM

• 6段高剛性スーパーブーム
• 13t吊りラフテレーンクレーン初の空中振出式ジブ(EJIB TYPE S)採用。
• ブーム中間長時のジブ性能を改善。
• アウトリガはH型とX型2種類から選択可能。
• 環境にやさしい平成26年ディーゼル特殊自動車排出ガス規制適合エンジン搭載。
• クレーン作業記録装置K・COR。
• エントリーキーシステム。
• キャブ内居住性の向上。
• クリアランスソナーシステム。

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特定特殊自動車排出ガス2014年基準適合 新型油圧ショベルREGZAMシリーズ 後方小旋回型23tクラス HD823MR-7

• 特定特殊自動車排出ガス2014年基準適合の新世代のクリーンエンジンを搭載。
• 2020年燃費基準の100%達成。
• 排出ガス中の窒素酸化物(NOx)を88%低減させた排出ガス後処理システム(SCR)を搭載。
• NETIS VE評価を受けたKATO独自の低燃費技術を搭載。
• 国土交通省超低騒音型建設機械。
• 操作フィーリングの向上。
• フロントの作業速度アップ。
• ラジエータエキスパンションタンク。
• 高い耐久性の新型ブッシュ。

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ラフテレーンクレーン CREVO700 G3α（アルファ）

• 最新環境性能実現
• 最大吊上げ能力70t
• 3段フルオートジブの採用
• テレマティクスWeb情報サービス「HELLO-NET」を装備
• 環境に配慮した装備群
• 安全に配慮した装備群

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後方超小旋回仕様 AX-uシリーズ

• 国土交通省 排出ガス3次基準 適合エンジン搭載。
• 電子制御技術を駆使。
• 超低騒音型建設機械の基準をクリア。

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SCX3500-3

• コンパクトなボディに凝縮した大きな作業性
• 効率をもたらす輸送＆組立性
• 350tクラスの大型クローラクレーンに新世代の性能を追求

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ZW310-6ホイールローダ

• 時代にマッチした環境性能
• 燃費低減と作業効率の向上
• DPF レスの排出ガス後処理技術
• 快適な運転空間
• 車両トラブルを未然に防ぐ充実の装備と高いメンテナンス性

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水冷式焼却炉 ISGモデル

高い産業処理費用払っていませんか？
届出不要の焼却炉　販売行っています。
ゴム、廃プラ等にも対応可能!

• 高速ジェット燃焼
• ハイレベルな消煙・集じん能力
• 長時間安定燃焼
• 大きなゴミをらくらく投入
• 耐久性アップ
• 静音タイプ

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